Zitat
* Canobie Lake Park (U.S.A.)- Euro-Fighter
* Europe- Family Coaster
* Asia- Launched Euro-Fighter
* Hansa Park (Germany)- Family Coaster
* Movie Park (Germany)- To Be Announced
* Plopsa Coo (Belgium)- Spinning Coaster
* Ruhpolding (Germany)- Family Shuttle Coaster
* Six Flags over Georgia (U.S.A.)- Euro-Fighter
* Six Flags over Texas (U.S.A.)- 3 Custom-Designed Roller Coaster Trains
Was soll das denn bitte sein?* Ruhpolding (Germany)- Family Shuttle Coaster
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Katunfan« (18. November 2010, 20:35)
Auch bei den Schulterbügeln von Huracan müsste Gerstlauer noch etwas machen, weil die Dinger besonders beim First Drop ordentlich auf den Brustkorb drücken. Was meint Ihr?? Könnte man Huracan auf Beckenbügeln umrüsten oder ist das bei einem Euro Fighter nicht möglich?
Zitat
Das ist ja schön für Gerstlauer. Die Bahnen haben halt den Vorteil, wie auch Herr Job schon sagte, dass sie relativ kostengünstig sind. Allerdings finde ich, spiegelt sich das auch in der Qualität wieder. Gerstlauer sollte verstärkt in F&E investieren, neue Wagen mit längerem Radstand und komfortablere Bügel (Beckenbügel!!!) entwickeln.
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zudem wird Gerstlauer mehrere Anlagen auf Basis des Sky Roller Prototypen ausliefern, der seit seinem Debüt im deutschen Museum in München 2008 im ostdeutschen Belantis Freizeitpark seine Runden dreht. Den Prototypen Sky Fly () erhält das französische Nigloland. Wie beim Sky Roller können die Fährgäste in offenen Einzelsitzen mit seitlichen Steuerungsflügeln Platz nehmen. Nun ändert sich das Erlebnis, da der Arm des Sky Fly um 45° gedreht ist. So erlebt der Fahrgast während jeder Umdrehung zusätzlich einen Höhenwechsel. Jeder Mitfahrer entscheidet jedoch selbst zwischen Aussichtsflug oder wilder Überkopffahrt.
Quelle mit ganz vielen weiteren Neuheiten 2012 : http://www.coastersandmore.de/rides/acht…eiten2012.shtml

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Vorname: Andrej
Wohnort: Berlin
Beruf: Kaufmann der Grundstücks-und Wohnungswirtschaft
Wenn es am Radstand liegen würde, da müsste Anubis ja genauso rumpeln wie Huracan, da Anubis die gleichen Wagen hat. Der einzige Unterschied ist das Horus - Auge an der Frontseite.
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Das ist ja schön für Gerstlauer. Die Bahnen haben halt den Vorteil, wie auch Herr Job schon sagte, dass sie relativ kostengünstig sind. Allerdings finde ich, spiegelt sich das auch in der Qualität wieder. Gerstlauer sollte verstärkt in F&E investieren, neue Wagen mit längerem Radstand und komfortablere Bügel (Beckenbügel!!!) entwickeln.
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